DAF XG Electric

Die neue Generation des DAF XG Electric verbindet den revolutionären Raum der verlängerten Kabine mit einem leistungsstarken, emissionsfreien Antrieb. Mit einer Reichweite von bis zu 500 Kilometern und herausragender Aerodynamik bietet dieser LKW die ideale Lösung für nachhaltigen Fernverkehr. Ob Fahrkomfort oder betriebliche Effizienz: Der XG Electric setzt neue Maßstäbe, ohne Kompromisse einzugehen.
Der DAF XG Electric: Komfort ohne Grenzen.
Eine neue Klasse im Elektrotransport
DAF XG Electric
Der DAF XG Electric profitiert als erster LKW vollständig von den neuen EU-Vorschriften für Massen und Abmessungen. Die verlängerte Kabine schafft nicht nur einen außergewöhnlich großzügigen Innenraum von nahezu 12 m³, sondern verbessert zugleich die Aerodynamik deutlich. Das Ergebnis sind ein geringerer Energieverbrauch und eine beeindruckende Reichweite. Hochwertige LFP-Batterien und Schnellladeoptionen mit bis zu 325 kW sorgen dafür, dass der LKW auch auf langen Strecken maximal einsatzbereit bleibt. Bei Loven erleben Sie, wie sich Luxus und Nachhaltigkeit nahtlos miteinander verbinden.
Reichweite: > 500 km
Fahrerhausvolumen: 11,85 m³
Laden: 0–80 % in 45 Min.
Die Zukunft ist elektrisch
Luxus und Nachhaltigkeit

Spitzenklasse ohne Emissionen
Raum für den Fahrer
Der XG Electric bietet eines der geräumigsten Fahrerhäuser am Markt. Dank der zusätzlichen Länge an der Vorder- und Rückseite genießt der Fahrer außergewöhnlich viel Platz, einen nahezu ebenen Boden und höchsten Schlafkomfort – ideal für mehrtägige internationale Fahrten.
Emissionsfreie Effizienz
Mit einer Reichweite von mehr als 500 Kilometern mit einer einzigen Batterieladung können Sie auch anspruchsvolle Einsätze vollständig elektrisch durchführen. Das reduziert Ihren CO₂-Fußabdruck deutlich und ermöglicht uneingeschränkten Zugang zu emissionsfreien Zonen in Innenstädten und Industriegebieten.
Ultraschnelles DC-Laden
Dank der Unterstützung für Schnellladen mit bis zu 325 kW werden Standzeiten auf ein Minimum reduziert. Eine kurze Pause reicht aus, um die Batterien für die nächsten Hunderte von Kilometern aufzuladen. So bleibt der XG Electric ebenso produktiv wie ein konventioneller Diesel-LKW.

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